Sofisticada e moderna, a Suzuki Yes 125 ED mantém os equipamentos que fizeram dela um sucesso, tais como painel completo, partida elétrica, freio dianteiro a disco, rodas de liga, banco removível com porta-objetos, câmbio com cinco velocidades, bagageiro traseiro para transporte de pequenos objetos e pedaleira do garupa fixada ao quadro e não na balança traseira.

A mais completa de sua categoria, a Suzuki Yes 125 ED possui punhos iguais aos das motos grandes Suzuki, botão de seta com o prático sistema push-off, afogador localizado no punho, facilitando seu acionamento, e manoplas mais confortáveis e bonitas. Esteticamente a Yes também mudou, está mais moderna e esportiva devido ao novo e atraente grafismo.

O painel de instrumentos é um diferencial entre as concorrentes da mesma categoria, em formato street, incorpora o velocímetro, conta-giros, tacômetro, hodômetros total e hodrômetro parcial zerável, prático indicador de posição de marchas e marcador de combustível integrado ao tacômetro, proporcionando fácil leitura das informações.

A Yes oferece conforto e ergonomia acima da média e aparenta ser uma moto de maior cilindrada, o design combina a tendência atual de um traçado reduzido, ressaltando a beleza do seu tanque robusto, com capacidade para 14 litros, ao design do pára-lama dianteiro. Sua posição de pilotagem é mais esportiva que as concorrentes, por possuir guidão baixo e pedaleiras recuadas.

Para garantir maior segurança, a Yes 125 ED possui trava de direção acionada com a chave na própria ignição. Os piscas, tem melhor contato elétrico, possuem um sistema anti-vibração do filamento, vedação aperfeiçoada, refletor metalizado com o mesmo processo utilizado nos faróis dos carros, com lâmpadas mais leves e novas lentes cristal mais resistentes com formato esportivo e arredondado, proporcionando melhor iluminação.

O motor monocilindro de quatro tempos, duas válvulas, refrigerado a ar, consegue manter bom torque em baixas rotações e tem sua potência garantida graças ao comando de válvulas no cabeçote (OHC) e ao carburador Mikuni de 22 mm.

O sistema de suspensão, formado por dianteira telescópica de amortecimento hidráulico e mola helicoidal, e traseira com balança articulada e amortecedores hidráulicos com cinco regulagens de pré-carga da mola, contribui para seu bom desempenho nas curvas. Os pneus, sem câmara e com perfil mais esportivo, garantem estabilidade constante. A frenagem é garantida por disco ventilado de 240mm de diâmetro mordido por pinça deslizante de dois pistões de acionamento hidráulico na dianteira e tambor com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico na traseira.

A Suzuki Yes 125 ED pode ser encontrada nas cores vermelha, preta, azul e prata.