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Força, ação e aventura.
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O LT-A750X KingQuad da Suzuki é um quadriciclo como nenhum outro. Unindo
características de um ATV ao mesmo tempo funcional e esportivo, foi
projetado não apenas para ser o melhor ATV esportivo / utilitário da
atualidade, mas o melhor já fabricado em todos os tempos. Ficha Técnica:  Descrição
- Motor quatro tempos de 722 cm³, arrefecido à água, com quatro
válvulas e duplo comando de válvulas, entregando incrível potência e
torque;
- Sistema de injeção eletrônica de combustível, proporcionando economia e favorecendo a aceleração; - Filtro de ar com elemento de papel e espuma, facilitando a limpeza e reduzindo a manutenção; - Limitador de RPM para a marcha ré, aumentando a segurança do piloto; - Motor montado sobre coxins de borracha, diminuindo a vibração; - Proteção de plástico para o motor e o chassi, aumentando a segurança; - Suspensão totalmente independente na dianteira e traseira com cinco ajustes de pré-carga da mola, proporcionando dirigibilidade, aderência e conforto; - Freios a disco hidráulicos na dianteira e multidiscos banhados a óleo na traseira, fornecendo segurança e potência de frenagem; - Avançado sistema de freio motor, garantindo maior segurança; - Prática e confortável transmissão QuadMatic totalmente automática; - Alavanca de câmbio para selecionar os modos normal, reduzido, neutro e estacionamento; - Bagageiros resistentes com pintura reforçada na dianteira e na traseira; - Acionamento da tração 4x2, 4x4 e bloqueio do diferencial no guidão; - Tanque de combustível montado sob o assento. O KingQuad LT-A750X está disponível nas cores verde, preto e vermelho.
Características
DIMENSÕES E PESO SECO
Comprimento Total..................................................................................... 2 135 mm Largura Total.............................................................................................. 1 250 mm Altura Total ................................................................................................ 1 245 mm Entre eixos ................................................................................................. 1 280 mm Distância Mínima do Solo .......................................................................... 270 mm Altura do assento ....................................................................................... 880 mm Peso seco................................................................................................... 275 kg Bitola Dianteira .......................................................................................... 930 mm Bitola Traseira............................................................................................ 940 mm MOTOR Tipo............................................................................................................ 4-tempos, arrefecido a água, DOHC Numero de Cilindros.................................................................................. 1 Diâmetro ................................................................................................... 104.0 mm Curso......................................................................................................... 85.0 mm Cilindrada................................................................................................... 722 cm³ Taxa de Compressão................................................................................ 10,0 : 1 Alimentação............................................................................................... Injeção Eletrônica de Combustível Filtro de Ar ................................................................................................ Elemento filtrante de papel Sistema de Partida.................................................................................... Elétrica e Manual Sistema de lubrificação............................................................................. Cárter Úmido Marcha Lenta............................................................................................ 1.300 ± 100 rpm TRANSMISSÃO Embreagem.............................................................................................. Banhada a óleo, Automática, tipo Centrífuga Transmissão de Marchas......................................................................... Relação Variável Automática (CVT) Padrão de troca........................................................................................ Automática Seleção .................................................................................................... 2 velocidades para frente e marcha ré Padrão de seleção ................................................................................... L (Reduzido) – H (Normal) – N (Neutro) – R (Marcha ré) –Operados manualmente Relação da redução primária (Automática).............................................. 2.763 – 0.78 (mudança variável) Relação da redução secundária............................................................... 1.904 (40/21) Relação da redução final (Dianteira & Traseira) ..................................... 3.600 (36/10) Engrenagens, Reduzida................................................................ 2.562 (41/16) Normal.................................................................... 1.240 (31/25) Marcha ré .............................................................. 1.882 (32/17) Sistema de Transmissão ......................................................................... Cardã CHASSI Suspensão Dianteira................................................................................ Independente, bandeja dupla, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo Suspensão Traseira................................................................................. Independente, bandeja dupla, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo Curso da Suspensão Dianteira ................................................................ 180 mm Curso da Suspensão Traseira.................................................................. 200 mm Cáster ...................................................................................................... 1.6° Trail .......................................................................................................... 3,4 mm Divergência............................................................................................... 10 mm Cambamento das rodas ........................................................................... 0,64° Angulo de esterçamento .......................................................................... 46° (Direito e Esquerdo) Raio de Giro ............................................................................................. 3,1 m Freio Dianteiro.......................................................................................... Freio a disco, duplo Freio Traseiro .......................................................................................... Multi-disco banhado a óleo (selado) Pneu Dianteiro......................................................................................... AT25 × 8-12 « « , sem câmara Pneu Traseiro........................................................................................... AT25 × 10-12 « « , sem câmara SISTEMA ELÉTRICO Tipo de Ignição......................................................................................... Ignição Eletrônica (CDI) Tempo da ignição .................................................................................... 7° antes do ponto morto superior, a 1300 rpm Velas de ignição ...................................................................................... NGK CR6E ou DENSO U20ESR-N Bateria...................................................................................................... 12V 64.8 kC (18 Ah)/10 HR Alternador ................................................................................................ Alternador de corrente alternada Trifásico Fusível Principal....................................................................................... 30 A Fusíveis.................................................................................................... 10/10/10/10/15/15A Farol ........................................................................................................ 12V 35/35W × 2 Lâmpada auxiliar ..................................................................................... 12V 35/35W Luz de Freio / Posição ............................................................................ 12V 21/5W Luz da marcha ré..................................................................................... 12V 21W Luz do velocímetro .................................................................................. LED Luz indicadora da temperatura do líquido de arrefecimento / Injeção de combustível.............................................. LED Luz indicadora do Neutro ........................................................................ LED Luz indicadora do Farol Alto.................................................................... LED Luz indicadora da Marcha Ré.................................................................. LED Luz indicadora do Bloqueio do Diferencial............................................... LED CAPACIDADES Capacidade do Tanque de Combustível ................................................. 17.5 L Capacidade de Óleo no motor, Troca de Óleo ...................................... 2.300 ml Com Troca do Filtro de Óleo ............... 2.500 ml Total ..................................................... 3.000 ml Capacidade de Óleo no diferencial.......................................................... 500 ml Capacidade de Óleo na transmissão Final.............................................. 770 ml Capacidade de Líquido de arrefecimento................................................ 2,5 L Cores
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