Com estilo projetado para impressionar, o LT-A400F KingQuad da Suzuki possui visual agressivo e esportivo. Feito especialmente para o conforto e a convivência do piloto, oferece a união perfeita entre qualidade, desempenho e acessibilidade.

- Motor 376 cm?, quatro tempos, quatro válvulas e refrigerado a ar, projetado para oferecer potência e desempenho eficiente;
- Radiador de óleo, que tem como função auxiliar na refrigeração do óleo lubrificante;
- Transmissão automática (CVT) e alavanca de câmbio que facilita a troca de marchas entre normal, reduzida, neutro e marcha ré;
- Tração nas quatro rodas facilmente selecionável;
- Freio a disco em cada roda dianteira, garantindo segurança e potência de frenagem;
- Tanque de combustível com capacidade para 16 litros, fornecendo grande autonomia;
- Partida elétrica e manual, oferecendo segurança e praticidade;
- Suspensão dianteira independente e balança articulada com dois amortecedores na traseira, proporcionando conforto e aumentando a dirigibilidade;
- Placa de plástico leve e resistente para proteção do motor e chassi, aumentando a segurança;
- Marcador de combustível, oferecendo praticidade e segurança;
- Quebra-mato dianteiro em tubos de aço para a proteção e segurança do piloto.
- Assento em forma de ?T?, mais confortável.
- Painel com velocímetro e hodômetros parcial e total;
- Visibilidade garantida por dois faróis de 35W, lanterna e luz de freio;
- Práticos e resistentes bagageiros na dianteira e na traseira;
- Compartimento de quatro litros sob o assento para transportar objetos.

O KingQuad LT-A400F está disponível nas cores verde, preto e vermelho

DIMENSÕES E PESO SECO
Comprimento Total..................................................................................... 2.235 mm
Largura Total.............................................................................................. 1.145 mm
Altura Total ................................................................................................ 1200 mm
Entre eixos ................................................................................................. 1270 mm
Distância Mínima do Solo .......................................................................... 235 mm.
Altura do assento ....................................................................................... 830 mm
Peso seco................................................................................................... 269 kg
Bitola Dianteira .......................................................................................... 895 mm
Bitola Traseira............................................................................................ 900 mm
MOTOR
Tipo............................................................................................................ 4-tempos, arrefecido a ar com SACS, OHC
Numero de Cilindros.................................................................................. 1
Diâmetro ................................................................................................... 82.0 mm
Curso......................................................................................................... 71.2 mm
Cilindrada................................................................................................... 376 cm³
Taxa de Compressão................................................................................ 9,0 : 1
Alimentação............................................................................................... KEIHIN CVK32
Filtro de Ar ................................................................................................ Elemento de espuma de poliuretano
Sistema de Partida.................................................................................... Elétrica e Manual
Sistema de lubrificação............................................................................. Cárter Úmido
Marcha Lenta............................................................................................ 1.500 ± 100 rpm
TRANSMISSÃO
Embreagem.............................................................................................. Banhada a óleo, Automática, tipo Centrífuga
Transmissão............................................................................................. Relação Variável Automática (CVT)
Padrão de troca........................................................................................ Automática
Seleção .................................................................................................... 2 velocidades para frente e marcha ré
Padrão de seleção ................................................................................... L (Reduzido) – H (Normal) – N (Neutro) – R (Marcha ré) –Operados manualmente
Relação da redução primária (Automática).............................................. 2.938 - 0.813 (mudança variável)
Relação da redução secundária............................................................... 2.730 (42/19×21/17)
Relação da redução final (Dianteira & Traseira) ..................................... 3.600 (36/10)
Engrenagens, Reduzida................................................................ 2.500 (40/16)
                                Normal.................................................................... 1.375 (33/24)
                                Marcha ré .............................................................. 2.000 (32/16)
Transmissão ........................................................................................... Cardã
CHASSI
Suspensão Dianteira................................................................................ Independente, bandeja dupla, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo
Suspensão Traseira................................................................................. Balança articulada, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo
Curso da Suspensão Dianteira ................................................................ 170 mm
Curso da Suspensão Traseira.................................................................. 170 mm
Cáster ...................................................................................................... 3 °
Trail .......................................................................................................... 14mm
Convergência............................................................................................ 4 mm
Cambamento das rodas ........................................................................... 0.3 °
Angulo de esterçamento .......................................................................... 47 ° (Direito e Esquerdo)
Raio de Giro ............................................................................................. 3,1 m
Freio Dianteiro.......................................................................................... Freio a disco, duplo
Freio Traseiro .......................................................................................... Tambor
Pneu Dianteiro......................................................................................... AT25 × 8-12 « « , sem câmara
Pneu Traseiro........................................................................................... AT25 × 10-12 « « , sem câmara
SISTEMA ELÉTRICO
Tipo de Ignição......................................................................................... Ignição Eletrônica (CDI)
Tempo da ignição .................................................................................... 10° antes do ponto morto superior, a 1500 rpm
Velas de ignição ...................................................................................... NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N
Bateria...................................................................................................... 12 V 43.2 kC (12 Ah)/10HR
Alternador ................................................................................................ Alternador de corrente alternada Trifásico
Fusível Principal....................................................................................... 30 A
Fusíveis.................................................................................................... 10/10/10/10/10 A
Farol ........................................................................................................ 12 V 30/30 W×2
Luz de Freio / Posição ............................................................................ 12 V 21/5 W
Luz do velocímetro .................................................................................. 12 V 1.7 W
Luz indicadora da temperatura do óleo ................................................... 12 V 3 W
Luz indicadora do Neutro ........................................................................ 12 V 3 W
Luz indicadora do Farol Alto.................................................................... 12 V 3 W
Luz indicadora da Marcha Ré.................................................................. 12 V 3 W
Luz da marcha ré .................................................................................... 12 V 3 W
CAPACIDADES
Capacidade do Tanque de Combustível, Incluindo a reserva .............. 15,0 L
                                                                 Reserva ............................... 3,3 L
Capacidade de Óleo no motor, Troca de Óleo ...................................... 2900 ml
                                                   Com Troca do Filtro de Óleo ............... 3100 ml
                                                  Total ..................................................... 3400 ml
Capacidade de Óleo no diferencial.......................................................... 300 ml
Capacidade de Óleo na transmissão Final.............................................. 350 ml