Suzuki GSX750F perfeita na estrada e na rua

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Uma Sport-Touring muito mais econômica para seu bolso.Pronta para encarar passeios e diversão pelas ruas ou rodovias, a GSX750F oferece a combinação irresistível de aerodinâmica eficiente, motor de 750 cilindrada e confortável posição de pilotagem, o que, na prática, significa pilotar com prazer.

Ficha Técnica:

Descrição
Uma Sport-Touring muito mais econômica para seu bolso.Pronta para encarar passeios e diversão pelas ruas ou rodovias, a GSX750F oferece a combinação irresistível de aerodinâmica eficiente, motor de 750 cilindrada e confortável posição de pilotagem, o que, na prática, significa pilotar com prazer. Outras características, próprias de uma sport-touring, são o banco em dois níveis, largo e macio, e a posição do guidão, preso à mesa superior. Além disso, a GSX750F é econômica, e com o tanque de 20 litros oferece boa autonomia.

O funcionamento macio é produzido pelo motor quatro tempos, de refrigeração ar/óleo tipo SACS (Sistema Avançado de Arrefecimento Suzuki), com quatro cilindros em linha e 16 válvulas, que oferece ótimo torque e potência em todas as faixas de rotação.

Ainda que todas essas características remetam a uma motocicleta perfeita para a estrada, o desempenho urbano dessa Suzuki também é surpreendente. Nestas condições sua agilidade se sobressai e o piloto pode dominá-la facilmente em meio ao trânsito.

A suspensão dianteira é telescópica ajustável e a traseira tipo "link", também ajustável. Na hora da frenagem o controle é garantido pelos os dois discos dianteiros flutuantes de 290 mm e o disco traseiro de 240 mm.

O painel oferece informações do hodômetro digital, marcador do nível de combustível, relógio digital, conta-giros e velocímetro. A bolha, que fica logo acima desse painel, realiza muito bem seu papel de proteger o piloto do vento.

A GSX750F pode ser encontrada nas cores vermelha e preta.

Características
Motor 4 tempos, 4 cilíndros em linha com 16 válvulas, dohc, refrigeração a ar, com SACS 
Cilindrada 750 cc (cm³)
Diâmetro x Curso 70,0 mm x 48,7 mm
Taxa de Compressão 10:7:1
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Transmissão Corrente
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação 4 carburadores BSR36
Tipo de Ignição Eletrônica Digital
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.140mm
Largura Total 760mm
Altura Total 1.190mm
Entre Eixos 1.465 mm
Altura do Assento 790 mm
Peso Seco 211 kg
Suspensão Dianteira Telescópica de amortecimento hidráulico, pré carga da mola ajustável
Suspensão Traseira Balança de monoamortecimento hidráulico tipo link, regulável
Freio Dianteiro Duplo disco flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico
Freio Traseiro Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico
Pneu Dianteiro 120/70 ZR17 m/c (58W) sem câmara
Pneu Traseiro 150/70 ZR17 m/c (69W) sem câmara
Tanque 20 litros
Óleo do Motor 3,5 litros (com troca do filtro)
Potência Máxima 86 hp à 10.500 rpm
Torque Máximo 6,8 kgf.m à 9.500 rpm
 
Cores
 

 

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