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O LT-F250 da Suzuki é seu companheiro ideal de aventuras. Seu motor quatro tempos de 246 cm³ é arrefecido a ar e possui transmissão secundária via carda, que garante baixa manutenção e longa vida útil. Com peso reduzido, sua pilotagem é agradável até nos caminhos mais difíceis. Suzuki LT-F250 Ozark: com ele, você pode chegar onde quiser.

Ficha Técnica:

Descrição
- Motor monocilindro de 246 cm³, quatro tempos, arrefecido à ar, projetado para produzir torque abundante em médias rotações;
- Sistema de transmissão que combina uma embreagem centrífuga automática com caixa de câmbio de cinco marchas e marcha ré com transmissão secundária 2x4 via carda;
- Motor montado sobre coxins de borracha, diminuindo a vibração do motor e aumentando o conforto;
- Partida elétrica e manual;
- O preciso sistema de ignição eletrônica (CDI) e o tensionador da corrente de comando do cabeçote automático reduzem os intervalos de manutenção;
- Torneira de combustível controlada a vácuo, que se abre e se fecha automaticamente;
- Freio a disco em cada roda dianteira, acionado hidraulicamente, e tambor central único na traseira;
- Duplo farol com refletores multifocais de lente plana para um campo de visão maior;
- O robusto chassi em aço conta com protetor de cárter e pára-choque dianteiro também em aço, aumentando a segurança;
- Suspensão dianteira independente do tipo bandeja dupla “doublé wishbone”;
- Confortável e ergonômico assento com uma altura do solo de 785 mm;
- O conjunto formado entre carenagem, assento e tanque facilita os movimentos para frente, para trás e para os lados enquanto se está pilotando;
- Grande porta-objetos com capacidade para quatro litros sob o banco;
- Práticos bagageiros em aço na dianteira e na traseira, para o transporte de objetos;
- Grande tanque de combustível, proporcionando ampla autonomia.
Características
DIMENSÕES E PESO SECO
Comprimento Total..................................................................................... 1.800 mm
Largura Total.............................................................................................. 1.045 mm
Altura Total ................................................................................................ 1.070 mm
Entre eixos ................................................................................................. 1.140 mm
Bitola Dianteira .......................................................................................... 790 mm
Bitola Traseira............................................................................................ 790 mm
Distância Mínima do Solo .......................................................................... 210 mm
Altura do assento ....................................................................................... 785 mm
Peso seco................................................................................................... 183 kg
MOTOR
Tipo............................................................................................................ 4-tempos, arrefecido a ar, OHC
Numero de Cilindros.................................................................................. 1
Diâmetro ................................................................................................... 66,0 mm
Curso......................................................................................................... 72,0 mm
Cilindrada................................................................................................... 246 cm³
Taxa de Compressão................................................................................ 9,2: 1
Alimentação............................................................................................... Carburador MIKUNI BS29, simples
Filtro de Ar ................................................................................................ Espuma de poliuretano
Sistema de Partida.................................................................................... Elétrica e Manual
Sistema de lubrificação............................................................................. Cárter Úmido
Marcha Lenta............................................................................................ 1.500 ± 100 rpm
TRANSMISSÃO
Embreagem.............................................................................................. Multi-disco banhada a óleo, Automática, tipo Centrífuga
Transmissão............................................................................................. 5 marchas para frente e 1 marcha ré
Engrenagens Para frente.............................................................. Todas para cima acionadas pelo pedal de câmbio
                      Marcha ré ............................................................... Acionada pela alavanca do pé / mão
Relação da redução primária.................................................................... 3,250 (65/20)
Relação da redução secundária............................................................... 1,235 (21/17)
Relação de engrenagens Reduzida................................................ 3,083 (37/12)
                                         2°................................................. .......... 1,933 (29/15)
                                         3°…................................................ ........ 1,388 (25/18)
                                         4°................................................. .......... 1,095 (23/21)
                                         5°................................................. .......... 0,913 (21/23)
                                          Marcha ré.............................................. 2,833 (34/12)
Relação da redução final.......................................................................... 3,200 (32/10)
CHASSI
Suspensão Dianteira................................................................................ Independente, bandeja dupla, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo
Suspensão Traseira................................................................................. Balança oscilante, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo
Curso da Suspensão Dianteira ................................................................ 140 mm
Curso da Suspensão Traseira.................................................................. 140 mm
Cáster ...................................................................................................... 9° 30’
Trail .......................................................................................................... 42 mm
Divergência............................................................................................... 2 mm
Angulo de esterçamento .......................................................................... 45° (Direito e Esquerdo)
Raio de Giro ............................................................................................. 2,6 m
Freio Dianteiro.......................................................................................... Freio a disco, duplo
Freio Traseiro .......................................................................................... Tambor
Pneu Dianteiro......................................................................................... AT22 × 7-11« , sem câmara
Pneu Traseiro........................................................................................... AT22 × 10- 9« , sem câmara
SISTEMA ELÉTRICO
Tipo de Ignição......................................................................................... Ignição Eletrônica (CDI)
Tempo da ignição .................................................................................... 5° antes do ponto morto superior, a 1500 rpm
Velas de ignição ...................................................................................... NGK DR7EA ou DENSO X22ESR-U
Bateria...................................................................................................... 12V 36 kC (10 Ah)/10 HR
Alternador ................................................................................................ Alternador de corrente alternada Trifásico
Fusível Principal....................................................................................... 20 A
Farol ........................................................................................................ 12V 30/30W × 2
Luz de Freio / Posição ............................................................................ 12V 21/5W
Luz indicadora do Neutro ........................................................................ 12V 3W
Luz indicadora da Marcha Ré.................................................................. 12V 3W
CAPACIDADES
Capacidade do Tanque de Combustível Total..................................... 10,6 L
                                                               Reserva................................ 2,6 L
Capacidade de Óleo no motor, Troca de Óleo ...................................... 2.200 ml
                                                   Com Troca do Filtro de Óleo ............... 2.300 ml
                                                  Total ..................................................... 2.500 ml
Capacidade de Óleo na transmissão Final.............................................. 190 ml
Cores
 

 

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