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Confortável, divertido, prático e com grande capacidade de carga |
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O LT-F250 da Suzuki é seu companheiro ideal de aventuras. Seu motor quatro
tempos de 246 cm³ é arrefecido a ar e possui transmissão secundária via
carda, que garante baixa manutenção e longa vida útil. Com peso
reduzido, sua pilotagem é agradável até nos caminhos mais difíceis.
Suzuki LT-F250 Ozark: com ele, você pode chegar onde quiser. Ficha Técnica:
- Motor monocilindro de 246 cm³, quatro tempos, arrefecido à ar,
projetado para produzir torque abundante em médias rotações;
- Sistema de transmissão que combina uma embreagem centrífuga automática com caixa de câmbio de cinco marchas e marcha ré com transmissão secundária 2x4 via carda; - Motor montado sobre coxins de borracha, diminuindo a vibração do motor e aumentando o conforto; - Partida elétrica e manual; - O preciso sistema de ignição eletrônica (CDI) e o tensionador da corrente de comando do cabeçote automático reduzem os intervalos de manutenção; - Torneira de combustível controlada a vácuo, que se abre e se fecha automaticamente; - Freio a disco em cada roda dianteira, acionado hidraulicamente, e tambor central único na traseira; - Duplo farol com refletores multifocais de lente plana para um campo de visão maior; - O robusto chassi em aço conta com protetor de cárter e pára-choque dianteiro também em aço, aumentando a segurança; - Suspensão dianteira independente do tipo bandeja dupla “doublé wishbone”; - Confortável e ergonômico assento com uma altura do solo de 785 mm; - O conjunto formado entre carenagem, assento e tanque facilita os movimentos para frente, para trás e para os lados enquanto se está pilotando; - Grande porta-objetos com capacidade para quatro litros sob o banco; - Práticos bagageiros em aço na dianteira e na traseira, para o transporte de objetos; - Grande tanque de combustível, proporcionando ampla autonomia.
DIMENSÕES E PESO SECO
Comprimento Total..................................................................................... 1.800 mm Largura Total.............................................................................................. 1.045 mm Altura Total ................................................................................................ 1.070 mm Entre eixos ................................................................................................. 1.140 mm Bitola Dianteira .......................................................................................... 790 mm Bitola Traseira............................................................................................ 790 mm Distância Mínima do Solo .......................................................................... 210 mm Altura do assento ....................................................................................... 785 mm Peso seco................................................................................................... 183 kg MOTOR Tipo............................................................................................................ 4-tempos, arrefecido a ar, OHC Numero de Cilindros.................................................................................. 1 Diâmetro ................................................................................................... 66,0 mm Curso......................................................................................................... 72,0 mm Cilindrada................................................................................................... 246 cm³ Taxa de Compressão................................................................................ 9,2: 1 Alimentação............................................................................................... Carburador MIKUNI BS29, simples Filtro de Ar ................................................................................................ Espuma de poliuretano Sistema de Partida.................................................................................... Elétrica e Manual Sistema de lubrificação............................................................................. Cárter Úmido Marcha Lenta............................................................................................ 1.500 ± 100 rpm TRANSMISSÃO Embreagem.............................................................................................. Multi-disco banhada a óleo, Automática, tipo Centrífuga Transmissão............................................................................................. 5 marchas para frente e 1 marcha ré Engrenagens Para frente.............................................................. Todas para cima acionadas pelo pedal de câmbio Marcha ré ............................................................... Acionada pela alavanca do pé / mão Relação da redução primária.................................................................... 3,250 (65/20) Relação da redução secundária............................................................... 1,235 (21/17) Relação de engrenagens Reduzida................................................ 3,083 (37/12) 2°................................................. .......... 1,933 (29/15) 3°…................................................ ........ 1,388 (25/18) 4°................................................. .......... 1,095 (23/21) 5°................................................. .......... 0,913 (21/23) Marcha ré.............................................. 2,833 (34/12) Relação da redução final.......................................................................... 3,200 (32/10) CHASSI Suspensão Dianteira................................................................................ Independente, bandeja dupla, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo Suspensão Traseira................................................................................. Balança oscilante, Mola Helicoidal, Amortecida a óleo Curso da Suspensão Dianteira ................................................................ 140 mm Curso da Suspensão Traseira.................................................................. 140 mm Cáster ...................................................................................................... 9° 30’ Trail .......................................................................................................... 42 mm Divergência............................................................................................... 2 mm Angulo de esterçamento .......................................................................... 45° (Direito e Esquerdo) Raio de Giro ............................................................................................. 2,6 m Freio Dianteiro.......................................................................................... Freio a disco, duplo Freio Traseiro .......................................................................................... Tambor Pneu Dianteiro......................................................................................... AT22 × 7-11« , sem câmara Pneu Traseiro........................................................................................... AT22 × 10- 9« , sem câmara SISTEMA ELÉTRICO Tipo de Ignição......................................................................................... Ignição Eletrônica (CDI) Tempo da ignição .................................................................................... 5° antes do ponto morto superior, a 1500 rpm Velas de ignição ...................................................................................... NGK DR7EA ou DENSO X22ESR-U Bateria...................................................................................................... 12V 36 kC (10 Ah)/10 HR Alternador ................................................................................................ Alternador de corrente alternada Trifásico Fusível Principal....................................................................................... 20 A Farol ........................................................................................................ 12V 30/30W × 2 Luz de Freio / Posição ............................................................................ 12V 21/5W Luz indicadora do Neutro ........................................................................ 12V 3W Luz indicadora da Marcha Ré.................................................................. 12V 3W CAPACIDADES Capacidade do Tanque de Combustível Total..................................... 10,6 L Reserva................................ 2,6 L Capacidade de Óleo no motor, Troca de Óleo ...................................... 2.200 ml Com Troca do Filtro de Óleo ............... 2.300 ml Total ..................................................... 2.500 ml Capacidade de Óleo na transmissão Final.............................................. 190 ml
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